국내 최초 주식형 ETF 상장, ‘타다' 가맹택시 사업 시작, 현대중공업 두산인프라코어 인수전 참여

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빅데이터가 뽑아낸 신성장 기업에만 집중 투자하는 국내 최초 액티브 상장지수펀드(ETF)인 KODEX 혁신기술테마액티브가 오는 29일 상장될 예정입니다. KODEX 혁신기술테마액티브는 미래 성장성이 높은 산업을 빅데이터 기반으로 뽑은 뒤 해당 산업과 관련성이 높은 기업을 데이터 근거로 선별해 투자하는 상품으로 모든 결정이 데이터를 기반으로 이루어집니다. (딥서치)

타다는 28일 국토교통부로부터 가맹택시 사업 면허를 승인받았다고 밝혔습니다. 기존 택시와 계약을 맺고 카카오 택시와 같은 운송서비스를 제공하는 형태로 서비스의 형태를 변경하여 진행 예정입니다. (쏘카, 택시운송업)

현대중공업이 두산인프라코어에 대한 인수전에 참여했습니다. 현대중공업이 두산인프라코어를 인수하게 되면, 사실상 국내 굴삭기 시장은 준독점 구도로 편성할 수 있게 됩니다. (두산인프라코어, 현대건설기계, 굴삭기 산업)

1. 국내 최초 주식형 액티브 ETF 29일 상장

빅데이터가 뽑아낸 신성장 기업에만 집중 투자하는 국내 최초 액티브 상장지수펀드(ETF)인 KODEX 혁신기술테마액티브가 오는 29일 상장될 예정이다. KODEX 혁신기술테마액티브는 미래 성장성이 높은 산업을 빅데이터 기반으로 뽑은 뒤 해당 산업과 관련성이 높은 기업을 데이터 근거로 선별해 투자하는 상품으로 모든 결정이 데이터를 기반으로 이루어진다. 데이터 분석 결과 현재 성장성이 높은 주제로는 3D 프린팅, 가상현실, 드론, 빅데이터, 사물인터넷, 신재생에너지, 인공지능, 자율주행 8가지가 뽑혔다. (혁신기술테마액티브 ETF 관련 뉴스 더보기)

관련기업 : 딥서치 (기업분석 더보기)

딥서치는 2013년 설립된 AI/빅데이터 분야의 스타트업 입니다. AI/빅데이터 기반의 비지니스데이터분석플랫폼 ‘딥서치’ 를 운영하고 있으며, KODEX 2차전지산업 ETF, KODEX 혁신기술테마액티브 ETF 등 AI ETF 의 기반 기술을 제공하고 있습니다.

2. 쏘카, 가맹택시 서비스 `타다 라이트` 본격 추진

타다는 28일 국토교통부로부터 가맹택시 사업 면허를 승인받았다고 밝혔다. 기존 택시와 계약을 맺고 카카오 택시와 같은 운송서비스를 제공하겠다는 것이다. 기존 제도에 맞서기보다는 순응하는 방향을 택한 것이다. (타다 관련 뉴스 더보기)

관련 기업 : 쏘카 (기업분석 더보기)

쏘카는 ‘타다’ 서비스 및 자동차 임대 서비스를 제공하고 있는 스타트업으로, 2011년 설립되었습니다. 현재 매출액은 약 2600억, 영업손실은 720억 수준이며, 최근 SG 프라이빗에쿼티(PE)로부터 투자 자금을 유치하면서 1조1000억원대 기업 가치를 평가받았던 바 있습니다(관련 기사). 쏘카는 대리운전 중개 서비스 ‘타다 대리’를 연말께 출시할 예정이며, 가맹 택시 사업도 준비 중에 있습니다.

관련산업 : 택시운송업 (산업분석 더보기)

택시운송업에 속하는 비상장기업은 1800여개에 달합니다. 이중 9개 정도가 외감 대상 기업으로, 매출액 및 영업이익을 확인할 수 있으며, 그 내역은 아래와 같습니다.

택시운송업에 속하는 업계 1위 기업이 대한상운으로, 매출액 142억에 당기순이익 5억 수준으로, 매출액 규모나 이익 규모가 크지는 않은 상황입니다. 타다가 가맹택시 사업으로 사업의 형태를 변경하면서, 이러한 운수 업체를 인수하거나 제휴하면서 사업의 규모를 확대해 나갈 것으로 보여집니다.

3. 두산인프라코어 인수전 참전 선언한 현대중공업

현대중공업은 두산그룹이 두산인프라코어를 매각하기로 결정한 이후 유력한 인수 후보로 지목돼왔다. 현대중공업그룹 산하 현대건설기계는 국내 건설기계 시장에서 두산인프라코어를 뒤이은 2위 사업자이다. 국내 건설기계 시장에서 두산인프라코어의 점유율은 약 40%로 1위다. (두산인프라코어 관련 뉴스 더보기)

관련기업 : 두산인프라코어 (기업분석 더보기)

두산인프라코어의 주요 생산 제품으로는 건설기계부문의 굴삭기, 휠로더, SSL 등이 있고, 엔진 부문에는 발전기용 디젤엔진, 산업용 디젤엔진 등이 있으며, 굴삭기 시장에서 두산인프라코어, 현대건설기계, 볼보 3사가 과점시장을 형성하고 있습니다. 때문에, 현대중공업이 두산인프라코어를 인수하게 되면, 사실상 국내 굴삭기 시장은 준독점 구도로 편성할 수 있게 됩니다. 현재 매출액 및 영업이익은 각각 8.19조, 8400억 수준이며, 시가총액은 1.92조로, 최근 1년간 약 50% 상승한 바 있습니다.

관련기업 : 현대건설기계 (기업분석 더보기)

현대건설기계는 업계 2위로, 시가총액은 5,300억, 매출액은 2.85조원 수준입니다.

현대건설기계의 대주주는 현대중공업지주로, 약 33% 의 지분을 보유하고 있습니다.

관련산업 : 건설 및 채광용 기계장비 제조업 (산업분석 더보기)

현재 건설 및 채광용 기계장비 제조업의 시장규모는 약 16조원 규모로 1위 두산인프라코어, 2위 현대건설기계, 3위 볼보그룹코리아가 과점 형태로 점유하고 있으며, 3사 점유율은 약 83% 입니다. 현대중공업이 두산인프라코어를 인수하면, 양사 합계가 약 70% 인 구조가 됩니다.

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